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　　101亿！杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程施工总价承包及监理中标

　　杭州机场高铁项目即将正式开工建设，计划工期4年，有望在2027年竣工通车。其中桐乡至海宁观潮站段由于受沪乍杭铁路引入桐乡站同步实施工程影响，将延迟开工。

　　杭州萧山机场高铁全长约85公里，途经嘉兴桐乡市、海宁市，杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，其中正线公里，杭州萧山国际机场至杭州南站联络线公里。

　　全线新设海宁观潮站、钱塘站、杭州萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，投资总额约382亿元。

　　项目已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，是杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分，是实现高铁进杭州萧山国际机场，构建空铁联运体系的重要项目。

　　项目先行工程Ⅰ、Ⅱ标段（萧山机场隧道段）已于去年底正式开工。项目建成后，将有效缓解南北过江通道拥堵问题，对于打造杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局，提升区域枢纽地位与能力具有重大意义。

　　近日，《铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示》发布。

　　建设规模：新建海宁观潮站（含）至杭绍台铁路绍兴北站（不含）DK16+119.250～DK72+940.17段，正线公里，含钱塘动车组存车场相关工程。

　　绍兴方向至望江门越江隧道方向联络线、规划望江门越江隧道至机场方向联络线不可分割部分，以及望江门越江隧道至杭州南站杭甬场下行线公里等同步实施工程。

　　HZJCGTZQ-2标段：海宁观潮站（DK16+119.25）至江东特大桥桐乡台（DK25+785.328）线公里。以上里程范围内所有站前及相关工程（含无砟轨道道床及精调）。

　　主要工程内容为正线km，隧道(含明挖敞开段)5.328km，路基0.408km，涉及大临工程泥水处理场1处。

　　HZJCGTZQ-3标段：江东特大桥桐乡台（DK25+785.328）至钱塘站（含）（DK35+475.89）含DK35+475.89交接墩，不含钱塘站站房范围DK33+616.43～DK34+074.23段承轨层结构及交接墩，线公里，以上里程范围内所有站前及相关工程（含无砟轨道道床及精调）。

　　HZJCGTZQ-4标段：钱塘站（不含）（DK35+475.89）至萧山机场西隧道接收井（含）（DK46+955.449）（不含已实施靖江特大桥杭绍甬高速同步实施段DK39+675.785～DK39+854.655、萧山机场东隧道始发井及后续段DK41+852.6～DK42+000，萧山机场站预埋工程DK46+067.211～DK46+955.449），线公里，以上里程范围内所有站前及相关工程（含无砟轨道道床及精调，不含有砟轨道道岔、道床及精调）。

　　HZJCGTZQ-5标段：萧山机场西隧道接收井（不含）（DK46+955.449）至绍兴北站（DK72+940.17）（不含已实施萧山机场站西隧道始发井及后续段DK49+629～DK49+776.4，线公里，含瓜沥线路所无砟轨道工程及桥梁需同步实施工程、盈中线路所无砟轨道工程及桥梁需同步实施工程）；以上里程范围内所有站前及相关工程（含无砟轨道道床及精调，不含有砟轨道道床及精调）。

　　主要工程内容为正线），路基0.145km，同步实施工程单线km，涉及大临工程梁场1处，泥水处理场1处。

　　相关配套工程，起讫里程为（不含先开段）：EA3-NK1+810～EA3-NK24+000主要工程内容包含：土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、地下道路、地下人行通道、地下空间、市政管线、河道水系、轨道预留预埋工程及其他工程等。

　　土建工程相关工程：雄忻高铁雄安新区地下段（雄保DK115+123.74～DK139+962.18）无砟轨道（不含铺轨）、铺道岔、轨道精调等工程、小里站装饰装修及机电安装工程（代建雄安高铁公司部分）

　　XADXDSG-1，工程数量为：A部分：项目设计始端至标段分界范围内铁路桥梁、路基、1#隧道南宫NG·28、雨棚及站后预留等工程，相关配套工程红线范围内的土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、地下人行通道、地下空间、市政管线、河道水系南宫NG·28、轨道预留预埋工程及其他工程等。（含1号拌和站用地）。B部分：无砟轨道等工程（代建雄安高铁公司部分），里程/范围：A部分：起点里程：铁路里程：DK115+123.74；北侧路里程：EA3-NK24+000；南侧路里程：EA3-SK19+716.265。终点里程：铁路里程：DK119+800；北侧路里程：EA3-NK19+189.779；南侧路里程：EA3-SK17+555.279。铁路线。B部分：起点里程：DK115+123.74。终点里程：DK127+500。铁路线。

　　XADXDSG-2，工程数量为：分界范围内铁路1#隧道、城际站东咽喉部分工程及站后预留工程；相关配套红线范围内工程土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、地下道路、地下人行通道、地下空间、市政管线、河道水系、轨道预留预埋工程及其他工程；含金融岛枢纽全部工程，里程/范围：起点里程：铁路里程：DK119+800；北侧路里程：EA3-NK19+189.779；南侧路里程：EA3-SK17+555.279。终点里程：铁路里程：DK123+254.88；北侧路里程：EA3-NK15+738；南侧路里程：EA3-SK14+100。铁路线。

　　XADXDSG-3，工程数量为：aE轴南移3米为分界线,以北的地下工程；东端以NC7（NC8）路西侧为界，西端以NB2道路东侧为界的北侧路范围，以及东端以NB2道路东侧为界西端以NC2道路东侧为界的地面工程，里程/范围：起点里程：铁路里程：DK123+254.88；北侧路里程：EA3-NK15+738；南侧路里程：EA3-SK12+446。终点里程：铁路里程：DK125+008.78；北侧路里程：EA3-NK13+982；南侧路里程：EA3-SK12+103。铁路线。

　　XADXDSG-4，工程数量为：aE轴南移3米为分界线，以南的地下工程；东端以NC7（NC8）道路西侧为界，西端以NB2道路东侧为界，除XADXDSG-3标外的剩余所有地面工程；河道水系12号排涝渠、2号拌和站用地，南侧贯通便道划入XADXDSG-4标范围，里程/范围：起点里程：铁路里程：DK123+254.88；南侧路里程：EA3-SK14+100。终点里程：铁路里程：DK125+008.78；南侧路里程：EA3-SK12+446。铁路线。

　　XADXDSG-5，工程数量为：A部分：分界范围内铁路2#隧道、城际站西咽喉部分工程及站后预留工程；相关配套红线范围内工程土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、地下道路、地下人行通道、地下空间、市政管线、河道水系、高铁区间下预留盖板、轨道预留预埋工程及其他工程。B部分：无砟轨道等工程（代建雄安高铁公司部分），里程/范围：A部分：起点里程：铁路里程：DK125+008.78；北侧路里程：EA3-NK13+982南侧路里程：EA3-SK12+103。终点里程：铁路里程：DK130+700；北侧路里程：EA3-NK8+290；南侧路里程：EA3-SK6+409.917。铁路线。B部分：起点里程：DK127+500。终点里程：DK139+962.18。铁路线。

　　XADXDSG-6，工程数量为：分界范围内铁路2#、3#隧道及站后预留工程；相关配套红线范围内工程土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、地下道路、地下人行通道、地下空间、市政管线、河道水系、高铁区间下预留盖板、轨道预留预埋工程及其他工程；先开段范围1#水系工程、一期5#排涝渠、南河干渠排涝渠，里程/范围：起点里程：铁路里程：DK130+700；北侧路里程：EA3-NK8+290；南侧路里程：EA3-SK6+409.917。铁路里程：DK134+150；北侧路里程：EA3-NK4+840；南侧路里程：EA3-SK2+847.783。终点里程：铁路里程：DK133+100；北侧路里程：EA3-NK5+890；南侧路里程：EA3-SK3+898.125。铁路里程：DK137+180；北侧路里程：EA3-NK1+180；南侧路里程：EA3-SK0-015.457。铁路线。

　　XADXDSG-7，工程数量为：A部分：小里站范围内车站及配套工程；相关配套红线范围内工程土方、道路路基、综合管廊及缆线沟、桥梁、市政管线、河道水系及其他工程。B部分：小里站装饰装修及机电安装工程，里程/范围：A部分：起点里程：铁路里程：DK133+100；北侧路里程：EA3-NK5+890；南侧路里程：EA3-SK3+898.125。终点里程：铁路里程：DK134+150；北侧路里程：EA3-NK4+840；南侧路里程：EA3-SK2+847.783。铁路线。B部分：起点里程：DK133+100。终点里程：DK134+150。铁路线。

　　建设规模：线路起于广州市南沙区万顷沙站（不含），止于中山市兴中站。新建线公里。线路预留自香山站向珠海方向延伸条件，同步实施香山站往珠海方向预留工程。建设规模最终以政府批复为准。

　　同步建设工程包括：与本项目相关的南沙大型城市综合体预留工程及南沙大型城市综合体配套市政工程，如同步建设工程未取得政府相关部门书面意见，则建设范围做相应调整。

　　主要技术标准：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线公里/小时；最小曲线米；最大坡度：正线‰；牵引种类：电力；动车组类型及编组：市域D型车，4/8辆编组；调度指挥系统：调度集中；列车运行控制方式：CBTC。

　　标段划分：本项目划分为3个标段，标段：分别为NZZ-1标、NZZ-2标、NZZ-3标。为保障工程建设管理工作，对标段内实体工程划分为若干个工区。

　　计划工期：NZZ-1标：56个月；NZZ-2标：56个月（其中二十涌站~香山站工期为39个月）；NZZ-3标：30个月。

　　本项目计划于2023年4月开工，2027年12月建成通车，总工期约56个月。其中首通段工程（万顷沙站（不含）~二十涌站）计划于2025年10月建成，总工期30个月。