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　　7日，由住房和城乡建设部和广西建设厅共同主持召开的《南宁市城市轨道交通建设规划》（简称《建设规划》）评审会在南宁举行，来自北京、武汉、成都南宫NG28、沈阳及广西本地的轨道交通和规划领域的8名权威专家评审后一致认为南宁已具备了建设城市轨道交通的基本条件，应抓紧做好项目的各项前期工作尽快推动项目建设。

　　《建设规划》对南宁市城市轨道交通近期建设安排做了全面规划，提出近期（2008—2015年）规划建设1号线（东起三屋，西至罗文）一期和2号线（南起玉洞，北至西津），计划2015年前完成，基本构建南宁市轨道交通基础网络。

　　本次评审会是继去年6月初国家发改委委托中咨公司对《建设规划》进行正式评审后的又一次国家部委级正式评审。经过评审，专家组给出评审结论认为：从、经济发展、交通需求等多方面综合分析，南宁市建设城市轨道交通是十分必要和尤为迫切的，近期规划建设1号线号线的安排比较合理，工程建设时序安排也基本符合南宁市的发展的实际。总的来说，专家组认为南宁市已具备了建设城市轨道交通的基本条件，建设时机也已经到来，应抓紧做好项目的各项前期工作尽快推动项目建设。

　　南宁副市长周家斌在评审会上向国家和自治区建设部门以及专家组介绍轨道交通建设工程情况。他说，这次《南宁市城市轨道交通建设规划》顺利通过评审，标志着南宁市未来轨道交通建设的蓝图基本绘就，并预示着南宁市轨道交通全面建设的即将到来。

　　轨道交通项目是一项投资大南宫NG28、投资周期长、财政负担重、经济效益以公益为重的公共服务项目，南宁市怎样建呢？如何建出效益呢？

　　住房和城乡建设部城建司巡视员王凤武指出，南宁轻轨建设应该要把地下空间开发起来，着力利用地下车站空间的人流量，打造一个地下商业城市，南宁可以借鉴日本等地的开发利用地下空间经验。

　　据介绍，根据不完全估算，不包括摩托车在内，南宁市目前机动车总量在15万辆左右，如果道路施工，怎样避免造成交通瘫痪呢？成都一位轨道交通方面专家指出，南宁应该继续着力进行这些关系市民出行的问题调研，制定相关方案，加快1号线的建设步伐，吸取成都建设轨道交通方面造成交通瘫痪的教训。

　　专家还建议，南宁市要进一步做实做细项目规划、建设筹备等各项前期工作南宫NG28，做好做足技术论证和研究，切实按照“经济、安全、适用”的原则推进项目，使南宁城市轨道交通项目早日造福百姓。（记者吴福大 通讯员李康鹏）