南宫NG28图文：擎起荆楚交通发展的脊梁扎根武汉，服务湖北。中铁第四勘察设计院集团（以下简称铁四院）与湖北有着深厚的历史情缘，舒适快捷的高铁、万里长江第一隧、便利高效的轨道交通和无缝对接的城际铁路，都是铁四院的杰作。在武汉打造中部交通枢纽的征程中，铁四院用智慧和汗水抒写浓墨重彩的壮丽篇章，为推动湖北建成支点、走在前列做出了应有的贡献。今年年底，伴随武汉城市圈城际铁路、武汉地铁4号线的通车运营，铁四院的设计“履历表”上又书写了厚重的一笔。在湖北构筑大交通、实现大发展的进程中，铁四院是参与者、见证者，也是受益者。

　　作为国家大型综合性勘察设计单位和国家高新技术企业，铁四院具有工程设计综合甲级资质等20余项甲级或专项资质，是国家铁路投资咨询评估单位，能承担多个行业以及国内外勘察设计、监理咨询、总承包业务，综合实力位居全国勘察设计百强前列。铁四院先后获得“全国五一劳动奖状”、“中央企业先进集体”、“全国优秀勘察设计院”和建国60周年全国勘察设计行业“十佳自主创新企业”等荣誉，连续16年蝉联“湖北省最佳文明单位”。

　　铁四院拥有中国工程设计大师2人、新世纪百千万人才工程国家级人选1人、享受国务院政府特殊津贴专家5人、湖北省有突出贡献中青年专家等省部级专家50人。建有博士后科研工作站、中国铁建轨道工程实验室、湖北省“企业技术中心”和“水下隧道工程实验室”等科技研发平台。

　　在60年发展历程中，铁四院始终发扬“开路先锋”精神，大力开展科技创新和工程攻关，积极投身铁路等交通基础设施建设，为我国高速铁路、城市轨道交通等现代交通发展做出了重要贡献。建院至今，勘察设计铁路62000多线路折算公里，占建国以来全国铁路勘察设计任务的30%以上；勘察设计京沪、武广等高速铁路9000余公里，已建成运营5000多公里，占全国投入运营高铁的近60%。先后承担长三角、珠三角、武汉城市圈、长株潭城市群、中原城市群等区域城际轨道交通规划设计，在苏州、武汉、昆明等11个城市承担36个城市轨道交通总体总包项目，设计建成武汉2号线号线等地铁工程，跻身业内第一集团领先地位。

　　与此同时，铁四院先后主持数十项国家、行业规范和标准编写工作，累计获国家级大奖70余项，省部级奖350余项，拥有各类专利260余项，150余项工程设计入选中国企业新纪录。通过大量科研攻关，设计建成了一大批享誉国内外的精品工程——世界上一次建成里程最长、标准最高的京沪高铁；我国首条千公里级高铁干线武广高铁；世界上第一条修建在湿陷性黄土上的郑西高铁；我国地质条件最复杂的宜万铁路；我国最大的地下火车站深圳福田站；世界第一长桥京沪高铁丹阳昆山特大桥；穿越万里长江的首座隧道武汉隧道；中国首条越江地铁武汉地铁2号线年全球“最美建筑”武汉站……

　　通过发展方式的自我革新，铁四院目前正着力调整和优化产业结构，向着国际型工程公司的战略目标迈进。积极推进“一主两翼”发展战略，即以勘察设计为“创效板块”，大力发展“创优板块”（勘察设计产业延伸链，含工程承包、监理咨询、海外工程）和“创业板块”（房地产、制造业、资本运营等）。

　　工程总承包业务奋力突围。从1988年开始南宫NG28，铁四院坚定发展理念，克服体制和市场壁垒，充分发挥综合技术优势和专业技术优势，至今承揽了300余项工程总承包项目，总承包项目管理收入在中勘协排名第一。

　　监理咨询业务迅速发展。铁四院是全国十强监理企业之一，曾获3项鲁班奖、4项詹天佑大奖。近年来承担铁路、公路、市政工程等各类大中型监理项目达100余项。咨询业务是铁四院重要的经济增长点，承担了铁路建设项目施工图审核任务量近40%的份额，是我国铁路工程设计咨询行业的知名品牌和唯一专业化发展的龙头企业。

　　海外业务积极运作。先后与10多个国际知名设计咨询公司建立合作关系，参与国内外工程建设咨询和投标。承担了尼日利亚铁路、利比亚沿海铁路、刚果布国家公路、伊拉克污水处理厂等20多项海外工程勘察设计项目。

　　多元业务稳健发展。昆明东外环中路BT项目开工建设，株洲房地产项目开盘销售，汉阳国际城房地产项目有序推进。开发研究的珍珠岩尖劈吸声砖产品完成专利申报、成果鉴定和示范工程建设，不久将投入规模生产。

　　近年来，面对复杂多变的行业环境和持续严峻的市场形势，铁四院认真贯彻国家大政方针、落实上级总体部署，牢牢把握“稳中求进、调整转型”的总基调，各专业、板块的持续发展，新兴增长点不断涌现，内生发展能力稳中提升，今年主要经济指标保持平稳较快增长势头，整体生产经营情况同比好转南宫NG28、稳中有升，业务结构调整稳步推进。

　　围绕企业的生产经营工作，铁四院全面加强党建和思想工作。一是严格落实“三重一大”决策制度，规范决策程序，提高决策水平，防范决策风险，保证员廉洁从业。二是集团公司党委始终以素质和能力建设为重点，坚持发展为第一要务，始终坚持与时俱进和科技创新，不断发挥对集团重大决策的引导作用，对生产经营管理的支持作用。三是各级党组织把企业改革发展稳定中的难点作为党建工作的重点，把党组织的机构设置、职责分工、工作任务融入到企业的管理制度、工作规范之中，使党的各项工作更加贴近生产经营实际。

　　作为湖北省高新技术企业、湖北省首批创新型企业，铁四院基本战略构想是立足武汉，服务“五个湖北”建设，坚持走向国际、唱响湖北工程设计品牌。

　　铁四院全力投入湖北交通基础设施建设，通过精心勘察设计，打造了贯穿武汉的高速铁路、城际铁路、城市地铁三个层面的轨道交通骨干网络；设计建成的多项工程成为武汉的“城市名片”。2008年12月28日，设计的万里长江第一隧——武汉长江隧道建成通车，使武汉实现了空中、地面、地下、水面、水下“五位一体”的立体式交通格局；2009年12月9日，铁四院设计的全国第一条千公里级高速铁路——武广高铁开通运营，使武汉在全国率先进入“高铁时代”；2012年12月28日，铁四院设计的首条穿越长江地铁——武汉地铁2号线开通运营，使武汉在中部地区率先进入“地铁时代”；按照新型铁路客站建设理念精心设计的武汉、武昌和汉口站陆续投入使用，使武汉成为国内少有的同时拥有三大客站的中心城市。

　　设计建成了郑武、合武、汉宜高铁和宜万、武九铁路，构建了以武汉为中心的“米”字型铁路网；规划设计了武汉动车段、全路培训中心等配套设施，使武汉与北京、上海、广州共同成为全国四大铁路中心；优先安排勘察设计资源，以最快速度开展武咸、汉孝、武黄、武冈等4条城际铁路勘察设计，使武汉城际铁路建设走在全国前列。在打造铁路枢纽的同时，还承担了武汉城市轨道交通90%以上的设计任务；设计了汉洪高速、岳家嘴立交桥、东湖隧道、天河机场综合交通枢纽等重大市政工程，进一步巩固了武汉“九州通衢”的交通枢纽地位。

　　目前我国正在开展城市群综合交通网规划研究，身处中部城市群的湖北省仍处于基础建设期，铁四院将在加快湖北综合交通运输体系规划建设方面贡献更精湛的技术和更优质的服务。通过强化各种运输方式的整合协调，着力以京广、沪汉蓉等高速铁路为依托，以城际轨道交通为接驳，以地铁、公交等城市交通为支撑，以先进、高效、安全的运输装备和便捷化、人性化、精细化的枢纽设计理念，实现客运“零距离”换乘、“无缝化”衔接。

　　心系桑梓促发展，给力湖北创佳绩南宫NG28。按照科学发展的要求，铁四院将以更加广阔的视野、更加开放的姿态，为不断加快创建现代交通工程建设领域“国内一流、国际知名”的综合品牌，为湖北实现“建成支点、走在前列”的战略目标而奋进。 （铁四院宣传部）

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