南宫NG·28(中国)官方网站广珠城际轨道珠海段开建 前期勘探月底完工南方网讯连日来，在珠海明珠路、明珠北路一带，突然多了许多在马路上钻孔的施工队伍，这是干什么的？原来他们是在为广珠城际轨道交通珠海段的建设，进行前期设计提供地质技术参数做准备，这标志着广珠城际轨道交通工程可行性研究报告通过评审，珠海段建设已经拉开序幕。为此记者昨日（1月17日）采访了有关负责人，了解到广珠城际轨道交通珠海段的建设情况。

　　中国有色金属工业长沙勘察设计研究院珠海分院，受铁道部第四勘测设计院委托，对珠海段进行设计前勘察。该院是1983年来到珠海的，多次承担重大项目建设设计前地质勘察任务。

　　此次勘察，主要从金鼎花坛处开始，沿着广珠城际轨道交通珠海段线路方向，经由北师大珠海校区金凤路、凤凰山、梅溪路、明珠北路南宫NG28、明珠路南宫NG28、港昌路、拱北昌盛路，到关后广场，总里程22公里。

　　勘察内容包括土层结构、岩层结构及走向。勘察深度以基岩下5到8米为准。目前由于各地段地质条件的差异，在前山桥附近打下了最深66米的钻孔。

　　整个广珠城际轨道交通是由广东珠三角城际轨道交通有限责任公司负责建设的，全路总长度约为131公里（含江门支线个标段，其中珠海段为一个标段南宫NG28。

　　珠海段勘察工程从2004年12月14日开始施工，得到了珠海市各部门和单位的大力协助，施工人员们风餐露宿，每天施工10多个小时，工程进展顺利。目前已经钻孔近380个，占全部工程量的70％，全程需要勘察钻孔540多个。

　　全部勘察工程1月31日结束后，中国有色金属工业长沙勘察设计研究院珠海分院，将向铁道第四勘测设计院提交勘察报告成果。

　　铁道第四勘测设计院珠海段工程勘察项目部副经理张航告诉记者，按照程序铁四院将依据珠海分院提交的勘察报告，进行线路施工的初步设计，之后还要进行补充勘察，最后对初步设计进行修改，最终设计通过后，就开始进行架桥施工。（编辑：刘倩）