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南宫NG28点赞!广州琶洲港澳客运码头这些技术国内领先据日前消息,位于广州市海珠区的琶洲港澳客运码头临时对外开放,开通琶洲至香港国际机场和香港市区直达航线,并在广交会期间设立落地签证服务。
日前,羊城晚报全媒体记者获悉,琶洲港澳客运码头由广州建筑集团属下盾建公司承建,于2021年11月顺利通过竣工验收。该工程紧邻有轨电车和广州地铁11号线琶员盾构隧道区间,为克服跨轨施工中遇到的各项施工难点,该项目团队研发出4项国内领先水平施工技术。
琶洲港澳客运码头坐落于海珠区阅江中路,毗邻广交会展馆,与琶洲大桥相距600米。码头岸线吨级泊位。该口岸分两期建设,其中,一期工程建筑面积8500平方米,所设的联检楼首层架空,二层出境、三层入境。码头投入两艘高速碳纤维客船“海珠湖”号和“海珠湾”号,开通琶洲至香港国际机场航线分钟直达。
该码头项目于2020年7月7日开工建设南宫NG·28(中国)官方网站,包括地基与基础分部、主体结构分部、建筑装饰装修分部、建筑屋面分部、建筑给水排水及供暖分部、建筑节能分部、建筑电气分部南宫NG·28(中国)官方网站、通风与空调分部、智能建筑分部、电梯分部共计10个分部工程。
项目在建设过程需要克服复杂的周边环境:首层主体架空结构横跨海珠区有轨电车PHZ-1线,因列车运行期间不得主体结构吊装作业南宫NG·28(中国)官方网站,项目工期受到挑战;基坑南侧紧邻在营有轨电车,地下室施工过程对电车轨道影响作用评估难度大;基坑底下穿在建的广州地铁11号线琶员盾构隧道区间,灌注桩距离隧道最小距离仅为3.3m,灌注桩施工过程受地铁隧道施工影响大。
为解决本项目在跨轨施工中遇到的各项施工难点,该工程项目部成立科研攻坚小组,先后研制出《跨越有轨电车线路上盖结构快速施工技术》《基于特殊立柱体系的永久结构立柱快速成型施工技术》《装配式钢结构主体“降板增高”桁架楼板施工技术》《超长劲性混凝土结构转换梁逆作法施工技术》为代表的4项国内领先水平施工技术,累计获得3项广东省省级工法;累计发布科研成果论文3篇;累计申报实用新型专利、发明专利11项,其中5项实用新型专利已获得授权。同时,项目获得2021年度广州市建设工程安全文明绿色施工样板工地、2021年度广州市建设工程结构优质奖。
广州建筑集团人士表示,将继续打造精品工程,深化湾区“软硬联通”,助力粤港澳大湾区打造成为世界级湾区、发展最好的湾区。