南宫NG·28全省首条地方主导建设的高速公路通车现场会办会在射召开12月13日上午，盐射高速公路通车现场办公会在千鹤湖酒店鹤乡菊海会议室召开。江苏交通控股有限公司总经理、党委顾德军，省交通运输厅二级巡视员朱芹出席会议。县委、政法委陶晓林介绍相关工作情况。

　　盐射高速作为省政府“十三五”规划“十五射六纵十横”高速公路网中“射三”南京至盐城高速公路的重要组成部分，东联射阳县城、射阳港，西接沈海高速，是我县建设综合交通运输网络的标志性工程，也是全省首条以县为主投资建设的高速公路。工程概算24.5亿元，主线公里的进城连接线），按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。全线处，主线处，批准建设工期三年。

　　射阳县委、政法委陶晓林在介绍盐射高速建设情况时说，近年来，我县锚定创建省级“品质工程、平安工程”目标，强化资源调度，突破瓶颈制约，克服不利因素，盐射高速工程进度、质量管控、安全管理、廉政建设总体情况良好。自开工以来，省交通执法局连续十个季度随机抽检质量均达省优标准，获评2021年度“公路水运省级平安百年品质工程创建示范项目”。连续八次通过省交通执法局安全评估，连续三年安全施工零事故，创成省级“平安工地”示范工程。三年来，资金支付和费用支出没有出现一笔差错，更没有一例违规违纪问题。目前，盐射高速按期完成各项建设任务，已具备通车条件。

　　盐射高速建设坚决贯彻“质量第一、效率优先”的新发展理念，建立健全管理体系，制订出台工程质量“三律、十项注意”，建立完善施工单位自检、总监办抽检、中心试验室复检管理制度，形成“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量管控体系，坚决把好隐蔽工程验收关、工序质量抽检关、工程实体报验关；全面推行首件示范，认真执行《首件工程认证制实施规定》，先后组织劲性体管桩施工、路基分层填筑、桥梁梁板预制、水稳摊铺、沥青摊铺、桥梁伸缩缝施工等36项首件施工认可，编制专项施工方案58个，通过技术交底、首件示范，实现工艺标准、机械配置、人力配备、过程控制、质量检测“五个统一”；严格落实缺陷整改，对施工过程中出现的质量通病、瑕疵和个性问题全面落实“四个不”要求，即：大事不松动，源头管控石料规格、级配标准，执行“码头验货、逢船必检、检必合格”制度，先后退换级配、含泥量、针片状等指标不合格石料2.1万吨；小事不忽略，质量瑕疵记录在册，落实整改措施，形成闭环管理，凡整改不过关、不达标的一律不得进入下道工序；琐事不轻饶，注重路基、路面、房建和附属工程施工工序的有效衔接，细节问题扭住不放、坚决做到整改销号；难事不畏惧，督促施工单位在沥青材料不调价情况下改国产为韩国进口，有力保证路面质量。项目自开工以来，石灰、碎石、水泥、钢筋、沥青等原材料抽检合格率均在98%以上，混凝土强度、钢筋保护层、灰剂量、压实度、厚度等关键性指标一次报验合格率均在95%以上，水稳合格率达98%，沥青摊铺厚度、渗水率、平整度、构造深度、摩擦系数等核心指标均超国家标准，分项、分部优良率100%；省交通执法局连续十个季度随机抽检质量均达省优标准，获评2021年度“公路水运省级平安百年品质工程创建示范项目”。

　　立足“开局就是决战、起步就要冲刺”的部署要求，前期工作百折不挠，盐射高速项目在没有列入省“十三五”交通发展规划的前提下，通过高强高频“跑省跑市”沟通衔接，仅用九个月就完成了立项审批、编制评审、用地预审、组卷报批、房屋拆迁和土地征用等正常需要三年时间才能完成的工作；项目开工后实行工期倒排、挂图作战，3个月时间完成2562亩征地、401户房屋搬迁，4个月时间完成502处、46公里的电力、通信、监控、路灯、自来水管线改迁，累计协调处理各类矛盾纠纷582起，为工程顺利施工提供有力保障。设计方案好中选优，经过多轮会商比选，最终选择了线路最短、形象最佳、安全最好、投资最省，且充分彰显我县地方特色、沿海特点、环境特长的方案，实践证明，盐射高速在同期施工、同规模的高速中单位造价最低（1亿/公里），社会各界反响较好。特殊时段紧盯不放，盐射高速的建设始终受到新冠疫情爆发、反复的不利影响，我们坚持一手抓疫情防控南宫NG·28，严格落实“外防输入、内防反弹”总策略；一手抓复工复产，通过就地组织施工队伍、网上指挥材料调运、召开视频点调会等形式推进工程施工，在最艰难的时期率先复工、保证进度。冲刺阶段快马加鞭，今年4月份进入路面水稳、沥青施工阶段以来，现场指挥部“白天不开会、晚上不休息”，连续9个月组织了260多场次的晚六点质量、进度、安全分析会，带领18家参建单位、近千名一线工人，实行两班制作业，战高温斗酷暑，提倡“起早贪黑、早四晚九”抢工赶工，连续作业3300小时，累计完成灰土填筑500万方、石料调运120万吨、水稳摊铺82万吨、沥青摊铺24万吨。随着沥青路面全线贯通、三座收费站房建及其附属工程顺利交工验收、实测计费里程按时完成、“三大系统”联网调试完毕和档案、主体工程交工验收，盐射高速按期完成各项建设任务，已具备通车条件。

　　牢固树立“人民至上、生命至上”理念，严格落实“管生产必须管安全”的原则，建章立制落实全员职责，制订完善《盐射高速公路安全生产管理办法》《安全生产条件审查制度》等16项规章制度，依托总监办、质安中心、安全工程师、专职安全员力量，推行“安全隐患随手拍”“隐患整改一小时容忍制”等系列活动，打通施工安全班组管理“最后一公里”。专项治理守牢安全防线，以“平安工程”创建为抓手，按照“有方案、有计划、有措施、有成果”的要求，扎实开展疫情防控、消防安全、临时用电、危大工程等方面的隐患排查整改系列专项行动，建立施工班组自查、项目部核查、总监办督查、指挥部巡查的安全生产和专项治理工作机制，真正做到以查促改、以改保安。智慧兴安提升管理水平，探索启用“智慧工地”“BIM+”“平安守护”等科技平台，积极推行压路机智能防碰撞系统、无人机巡查、燃气预警、危大工程机械手作业、沥青拌和摊铺智能管控等一系列智能化信息设备，以科技手段筑牢安全防线，全面提升施工作业安全系数，连续八次通过省交通执法局安全评估，连续三年安全施工零事故，创成省级“平安工地”示范工程。

　　围绕“弘扬工匠精神，打造品质工程”目标追求，创新管理新模式，在全省率先应用高速公路建设BIM建模全过程管理模式，实现主要材料、重要节点、重要工段和隐蔽工程，全程监控、参数预警、缺陷追踪。积极应用新技术，针对我县盐渍土松软散的特点，通过使用东南大学“十字共振桩”专利、劲性体管桩等技术，切实解决桥头接线和高填土路基不均匀沉降、裂缝等问题。探索采用新材料，相应国家节能减排号召，在满足护栏安全性能的前提下，采用高强度轻量化波形护栏，大幅降低工程成本。率先启用新系统南宫NG·28，在全国首创运行“云收费”系统，通过SDWAM组网方式，实现全线收费业务高速直连；改良施工新工艺，针对冬季混凝土施工的低温缺陷，探索运用智能张拉注浆、高压蒸汽养护新工艺，有效保证梁板质量。同时，注重环保工作，改锤击施工为静压施工、改夜间施工为白天施工，降低施工噪音；做到石灰、裸土全覆盖，施工便道连续不间断洒水，减少扬尘扰民。

　　时刻牢记“打铁还需自身硬”的道理，切实增强纪律意识，定期组织管理人员学习廉政文化知识，观看警示教育视频，学习“八个严禁”“九个不准”，签订廉洁自律“十项承诺”，提高敬畏意识和自律意识，保证各项廉洁管理制度的落实。切实增强规矩意识，先后制订工作纪律和劳动制度137条，摆正指挥部与施工单位、参建单位的“清”“亲”关系，坚持“五脸”工作法，杜绝工作中的拉拉扯扯，严禁与管理服务对象吃吃喝喝。切实增强规范意识，坚持“三重一大”事项集体研究决策，主动接受派驻纪检组和跟踪审计组监督指导，注重收集社会各界的意见反映，对纪委监委、审计部门和群众反馈的问题，第一时间整改落实。三年来，资金支付和费用支出近20亿元，没有出现一笔差错南宫NG·28，更没有一例违规违纪问题。

　　江苏交通控股有限公司总经理、党委顾德军听取了盐射高速建设情况汇报后指出，盐射高速作为省政府“十三五”规划“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是全省首条以地方为主投资建设的高速公路，它的建成充分体现了射阳党委政府实干、会干、敢干、善干的能力担当，彰显了“射阳智慧”和“射阳精神”。他强调，盐射高速委托运营要充分压降成本，在实现高社会价值的前提下，兼顾经济性。建设指挥部要坚持问题导向，落细落实责任，全力保障通车成功。盐射高速实现多项创新突破，合德养护基地建设达到国内领先水平，要不断总结探索，形成“盐射经验”。

　　会办会前，顾德军一行先后赴盐射高速射阳收费站、黄沙港收费站、合德收费站视察公路、站区和养护基地建设情况。