南宫NG·28杭州机场高铁、杭绍甬高速、衢州机场……浙江一批交通工程有新进展杭州钱塘高铁枢纽项目站房施工图顺利完成审查，并预计将在今年年底具备开工条件；甬金铁路全线铺轨完成；衢州机场民航设施改扩建工程可研报告获批……近期南宫NG·28(中国)官方网站，浙江一批交通工程迎来新进展南宫NG·28(中国)官方网站，快看看将带给你哪些便利↓↓

　　近日，杭州钱塘高铁枢纽项目迎来新进展，项目站房施工图顺利完成审查，并预计将在今年年底具备开工条件。杭州钱塘枢纽不仅是一座高铁站，还将建起商场、办公楼、潮玩空间等业态。

　　铁路主站房的核心功能，将布置于铁路线路上方，并设置专用高架、停车楼及公交场站等。杭州地铁8号线号线延伸段，则在站房西侧地下空间交汇，换乘方便南宫NG·28(中国)官方网站。

　　杭州钱塘枢纽将利用南北站台的雨棚，进行综合上盖开发，打造“全国首个建在轨道上的潮玩空间”。潮玩空间有彩虹跑道、共享草坪、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多样休闲场景。

　　杭州钱塘枢纽作为杭州机场高铁其中的重要节点，建成通车之后，钱塘将实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达。

　　杭州机场高铁途经嘉兴桐乡市、海宁市，杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。线公里，新建正线年，主线已开工建设。

　　近日，杭绍甬高速杭绍段项目主线沥青摊铺工作完成，标志着该项目主体工程全部完工，预计年底建成。

　　杭绍甬高速杭绍段项目起于萧山南阳街道，接杭州中环，终于上虞余姚界宁波段，路线自西向东经杭州萧山区、钱塘区和绍兴柯桥区、滨海新区、上虞区，全长约52.8公里，其中杭州段长约23.5公里，绍兴段长约29.3公里。

　　截至目前，杭绍甬高速杭绍段项目总体形象进度为98.7%，房建工程完成91%、交安工程完成98.1%、机电工程完成85%、绿化形象进度约97.1%。下一步，将加快推进验收前的各项准备工作，确保年底前完成验收，主线建成并具备通车条件。

　　近日，杭衢高铁首台牵引变压器在衢州西牵引变电所顺利安装就位，标志着杭衢高铁衢州西牵引变电所正式进入设备安装阶段。

　　牵引变电所是高铁整个牵引供电系统的“心脏”，而“心脏”中最关键的设备就是变压器。杭衢高铁全线座。牵引变电所首台变压器的顺利就位，为后续变电所电气设备安装、调试奠定了基础。

　　杭衢高铁是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。

　　近日，随着CPG500型长钢轨铺轨机将最后一对500米长钢轨铺设在云龙站南端进站信号机外的甬金铁路右线道床上，标志着甬金铁路全线铺轨完成。

　　甬金铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市、金华市，向西终至沪昆铁路义乌站，新建正线公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9座车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的I级电气化铁路。

　　温玉铁路玉环制梁场箱梁浇筑全部采用机械化作业，预计到2024年9月底完成全部222孔箱梁的浇筑。

　　作为杭台高铁的延伸线，温玉铁路自杭台高铁温岭站引出，止于玉环市芦浦镇玉环站，向南预留跨乐清湾引入温州条件。项目建成通车将圆玉环人民的“高铁梦”。

　　近日，沪苏湖铁路南浔段无砟轨道施工全部完成，为后续铺轨和通车运营奠定坚实基础；南浔站主体结构正式封顶，将正式进入装饰装修阶段。

　　南浔站地处湖州市南浔区，站房所在地南浔古镇是江南六大古镇之一，被誉为“中国江南的封面”。站房主体地上一层，局部二层，旅客进出站采用下进下出形式，最高聚集人数为1000人。

　　接下来，南浔站将进行金属屋面、候车厅、进站厅精装修，预计到今年年底，南浔站装饰装修完成50%。

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至湖州市湖州站，正线公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。沪苏湖铁路站前Ⅱ标总长32.6公里，在湖州市境内26.49公里。该无砟轨道铺设采用双块式无砟轨道系统结构。

　　衢州西站以“水韵衢礼 科创绿洲”为主题，由1座正线栋存车场附属用房组成，设计最高可容纳2000余人，远期高峰客流发送量可达2200人/小时。

　　近日，衢州机场民航设施改扩建工程可行性研究报告获省发展改革委批复，标志着该项目前期工作取得关键进展。

　　衢州机场现有停机位4个，本次改扩建按照满足年旅客吞吐量100万人次目标设计，主要建设内容包括：新建5个C类机位，扩建航站楼，并对现有航站楼进行改造，迁建消防站车库及值班室等。项目建成后，将有效提升衢州机场综合保障能力和服务水平，满足广大旅客出行需求。

　　近日，在甬台温高速至沿海高速温岭联络线#高架桥第十一联整幅变截面连续现浇箱梁顺利合龙，“两高”温岭联络线项目全线贯通。

　　“两高”温岭联络线亿元，主线为双向六车道，设计时速100千米，路线东西走向，起点位于甬台温大溪互通北侧，途经大溪、泽国、城北、新河、滨海，终于沿海高速温岭北互通南侧，在温岭境内将甬台温高速和沿海高速连接成网。

　　项目建成后，将新增3个高速出入口，结束温岭市北部区域没有高速的历史，温岭主城区将有望实现10分钟上高速。